اولین مجموعه چینی از یاتاقان های اصلی با قطر فوق العاده بزرگ برای ماشین های محافظ با موفقیت توسعه یافته است

ماشین‌های سپر که می‌توانند از کوه‌ها، رودخانه‌ها و دریاها عبور کنند، تجهیزات مهمی برای ساخت و ساز اقتصادی ملی هستند، اما یاتاقان‌های اصلی، اجزای اصلی ماشین‌های سپر بسیار بزرگ، به واردات متکی هستند. امروز بالاخره آخرین مانع "گردن گیر کرده" غلبه کرد - بلبرینگ اصلی با قطر 8 متر برای یک ماشین سپر بسیار بزرگ با موفقیت توسعه یافت!

تحقیق و توسعه یاتاقان اصلی توسط لی دیانژونگ، محققی در موسسه تحقیقات فلزات، آکادمی علوم چین و تیمی از آکادمیک لی یی، رهبری شد. در حال حاضر این اولین مجموعه از یاتاقان های اصلی برای ماشین های محافظ با بزرگترین قطر و بزرگترین وزن تک تولید شده در کشور من است. وزن خالص 41 تن است. نصب شده بر روی دستگاه سپر فوق بزرگ به قطر 16 متر برای حفاری مهندسی تونل استفاده می شود.
پس از بازرسی توسط مرکز ملی بازرسی و آزمایش کیفیت بلبرینگ و بررسی گروه کارشناسی، اعتقاد بر این است که شاخص‌های عملکرد فنی بلبرینگ اصلی معادل یاتاقان‌های اصلی وارداتی از همان نوع بوده و الزامات کاربردی نصب شده را برآورده می‌کند. ماشین های سپر فوق العاده بزرگ توسعه موفقیت آمیز یاتاقان اصلی همچنین نشان می دهد که کشور من بر فناوری یکپارچه طراحی مستقل، آماده سازی مواد، ماشینکاری دقیق، نصب و اشکال زدایی، آزمایش و ارزیابی بلبرینگ اصلی ماشین سپر تسلط یافته است.
لی دیانژونگ معرفی کرد که یاتاقان اصلی هسته و جزء کلیدی سیستم درایو سر برش دستگاه سپر است. در طول فرآیند حفاری دستگاه محافظ، یاتاقان اصلی سر برش را برای چرخاندن و برش سطح تونل نگه می‌دارد و پشتیبانی چرخشی را برای سر کاتر فراهم می‌کند. یاتاقان اصلی با قطر 8 متر در حین کار باید نیروی زیادی را تحمل کند، به عنوان مثال، حداکثر نیروی محوری که می تواند حمل کند می تواند به 105 کیلو نیوتن برسد که معادل گرانش 2500 فیل آسیایی بالغ در جهت محوری است. سپر بزرگ مکانیزم فقط می تواند در طول فرآیند حفاری به جلو حرکت کند و نه به عقب، که به قابلیت اطمینان بالایی نیاز دارد و الزامات بالایی را در مورد مواد، طراحی، پردازش و گریس ایجاد می کند.
به منظور جویدن این «استخوان سخت»، آکادمی علوم چین پروژه فناوری آزمایشی راهبردی راهبردی «تولید مستقل و قابل کنترل بلبرینگ های پیشرفته» را در سال 2020 راه اندازی کرد که متشکل از 7 مؤسسه تحقیقاتی از جمله مؤسسه تحقیقات فلزات، آکادمی چین است. علوم، و موسسه فیزیک شیمی لانژو، آکادمی علوم چین. این تیم نهادینه شده با بیش از 20 واحد از جمله CCCC Tianhe Machinery Manufacturing Co., Ltd. China Communications Construction Group Co., Ltd. و Luoyang Xinqianglian Slewing Bearing Co., Ltd. برای مقابله با مشکلات کلیدی، شروع با مواد ساخت، همکاری کرد. بر دقت ماشینکاری و مشکلاتی مانند طراحی غلبه کرده است که زنجیره فناوری کل فرآیند را باز کرده است و به طور متوالی 12 مشکل فنی کلیدی اصلی را در آماده سازی مواد یاتاقان اصلی، ماشینکاری دقیق و طراحی مجموعه کامل حل کرده است.
در تحقیق و توسعه مواد، تیم تحقیقاتی فناوری کلیدی "فولاد خاکی کمیاب کم اکسیژن" را توسعه داد که باعث می شود شفت اصلی ظرفیت بار قوی تر، چقرمگی بیشتر و پایداری بیشتری داشته باشد. این نه تنها مکانیسم خود را در سطح تحقیقات پایه روشن می کند، بلکه در کاربردهای عملی نیز مؤثر است، مشکلات انسداد جدی دروازه و عملکرد ناپایدار خاک های کمیاب را حل کرد و در تدوین تعدادی از استانداردهای فولاد خاکی کمیاب پیش قدم شد. لی دیانژونگ گفت: در حال حاضر فولاد خاکی کمیاب تولید شده توسط شرکت های تعاونی مربوطه دارای خواص مکانیکی جامع عالی است که بهتر از محصولات وارداتی است.
از نظر پردازش و طراحی، محقق Hu Xiaoqiang، مهندس ارشد فناوری یاتاقان اصلی ماشین سپر، تیمی را رهبری کرد تا به عمق خط تولید بروند و به طور مشترک با شرکت‌های کلیدی با موفقیت بر مشکلات ماشین‌کاری با دقت بالا غلبه کردند. تعمیر و نگهداری دقیق یاتاقان اصلی و یاتاقان نورد مرحله اول با قطر بیش از 100 میلی متر. ساب، به طوری که صنعت بلبرینگ کشور من از فناوری ماشینکاری دقیق سطح اول برای غلتک های بزرگ عبور کرده است. در حال حاضر، تیم تحقیقاتی با شرکت Luoyang Xinqianglian و سایر شرکت‌ها همکاری نزدیکی دارد تا کنترل مستقل کل فرآیند تولید یاتاقان‌های اصلی ماشین سپر، مونتاژ و اشکال‌زدایی، آزمایش و ارزیابی را محقق کند و در همان زمان، تحقیق و توسعه تجهیزات داخلی مرتبط و توسعه مجموعاً 10 مجموعه از یاتاقان های اصلی دستگاه سپر با قطر 3 متر تا 8 متر.