غلتک‌های استوانه‌ای و راه‌های مسابقه یاتاقان‌های تماس خطی هستند. آنها ظرفیت بار زیادی دارند و عمدتاً بارهای شعاعی را تحمل می کنند. اصطکاک بین المنت نورد و دنده رینگ کم است که برای چرخش با سرعت بالا مناسب است. بسته به اینکه رینگ دارای دنده است یا خیر، یاتاقان دارای ساختاری از حلقه داخلی و خارجی است. رولبرینگ های استوانه ای بدون دنده روی حلقه داخلی یا حلقه بیرونی می توانند نسبت به یکدیگر در جهت محوری حرکت کنند، بنابراین می توان از آنها به عنوان یاتاقان های آزاد استفاده کرد. رولبرینگ‌های استوانه‌ای با دنده‌های دوتایی در یک طرف حلقه داخلی و حلقه بیرونی و یک دنده در طرف دیگر حلقه می‌توانند درجه خاصی از بار محوری را در یک جهت تحمل کنند. عموماً از قفس های مهر زنی ورق فولادی یا قفس های جامد ماشینکاری شده با آلیاژ مس استفاده می شود. با این حال، برخی نیز از قفس های پلی آمیدی استفاده می کنند.
ویژگی های غلتک استوانه ای:
1. غلتک ها و مسیرهای مسابقه در خط تماس یا تماس خط تعمیر شده، با ظرفیت بار شعاعی بزرگ، مناسب برای تحمل بارهای سنگین و بارهای ضربه ای هستند.
2. ضریب اصطکاک کوچک است، برای سرعت بالا مناسب است و سرعت حدی نزدیک به بلبرینگ های شیار عمیق است.
3. نوع N و نوع NU می توانند به صورت محوری حرکت کنند، می توانند با تغییر موقعیت نسبی بین شفت و محفظه ناشی از انبساط حرارتی یا خطای نصب سازگار شوند و می توانند به عنوان پشتیبانی انتهای آزاد استفاده شوند.
4. الزامات پردازش برای سوراخ شفت یا صندلی بالا است. انحراف نسبی محور حلقه بیرونی پس از نصب بلبرینگ باید به شدت کنترل شود تا از تمرکز تنش تماسی جلوگیری شود.
5. حلقه داخلی یا حلقه بیرونی را می توان برای نصب و جداسازی آسان از هم جدا کرد.
ویژگی های محصول:
غلتک استوانه ای و راهرو در تماس خطی هستند و ظرفیت بار شعاعی زیادی دارند. هم برای بارهای سنگین و هم برای بارهای ضربه ای و هم برای چرخش با سرعت بالا مناسب است.
مسیر مسابقه و عنصر نورد غلتک استوانه ای هندسی است. پس از طراحی بهبود یافته، ظرفیت باربری بالاتری دارد. طراحی ساختاری جدید دنده و وجه انتهایی غلتک نه تنها ظرفیت باربری محوری بلبرینگ را بهبود می بخشد، بلکه شرایط روانکاری در ناحیه تماس بین وجه انتهایی غلتک و دنده را نیز بهبود می بخشد و عملکرد یاتاقان ها را بهبود می بخشد. .
