در شرایط عادی ، ترخیص بلبرینگ در کارخانه ثابت شده است ، اما یاطاقان توپ تماس زاویه ای و یاطاقان غلتک فقط هنگام نصب می توانند ترخیص کالا از گمرک را تنظیم کنند و در کارخانه قابل تنظیم نیستند که این امر برای بسیاری از افراد مشکل ایجاد می کند. به خصوص برای کارخانه هایی که نمی دانند چگونه ترخیص را تنظیم کنند ، چگونه باید ترمیم یاطاقان توپ ، یا بلبرینگ های تماس زاویه ای را تنظیم کرد؟ امروز به شما توضیح مفصلی می دهم.
مطابق با الزامات قطعات در حال اجرا بر روی ترخیص کالا از گمرک ، هنگام نصب یاتاقان می توان ترخیص را تنظیم کرد. ترخیص شعاعی را می توان با نوع مناسب یاتاقان تنظیم کرد. برای شفافیت های کوچکتر ، از تداخل تداخل برای کوچک کردن حلقه بیرونی بلبرینگ برای یک بازی کوچکتر استفاده می شود. ترخیص کالا از گمرک بزرگتر با تناسب گذار حاصل می شود. هنگامی که یاتاقانها تحت فشار محوری قرار گیرند ، یاتاقان های شیار عمیق و یاتاقان غلتک مخروطی نیاز به تنظیم ترخیص محوری دارند. روش تنظیم ترخیص محوری عمدتاً با افزودن واشر تنظیم کننده بین درب یاتاقان و سطح حلقه بیرونی بلبرینگ تحقق می یابد.
همه یاتاقان ها نیازی به تنظیم ترخیص کالا از گمرک در هنگام نصب ندارند. فقط با تکیه بر موقعیت یاتاقان ، تنظیم لازم است. به عنوان مثال ، شافت ماشین ، نوسان محوری معمولی در حد 0.005 و دقت آن 0.0001 (مرکز ماشینکاری) یا حتی بالاتر است. علاوه بر این ، تنظیم شده (بازی) نه تنها ترخیص رایگان یاتاقان بلکه پیش تغییر شکل یاتاقان است.
بدین معنی که ، یاتاقان تنظیم شده باید دارای نیروی پیش محکم باشد. نیروی پیش از سفت شدن به سرعت تحمل طراحی شما مربوط می شود ، اجازه می دهد تا روش بار و روغن کاری شود. به عنوان مثال ، نیروی پیش سفت ابزار تحمل دوقلوی سر سنگ زنی ابزار 8 ~ 12 کیلوگرم است. در تنظیم واقعی ، اندازه یاتاقان موجود یاتاقان تنظیم می شود تا با تنظیم ضخامت فاصله های داخلی و بیرونی بین دو یاتاقان دیسک ، نیروی پیش سفت شده را در یک محدوده مناسب تنظیم کند. استاد باتجربه می تواند تحت شرط فشرده سازی حلقه داخلی ، حلقه داخلی را فشار دهد. با توجه به اندازه نیروی فضاپیمای بیرونی ، پیش از محکم کردن نیروی به درستی قضاوت می شود و مقدار زیادی از زمان تنظیم صرفه جویی می شود.
