اگر شاخص عملکرد بلبرینگ های استوانه ای پایین تر از نیاز استفاده باشد و به طور عادی کار نکند ، یاطاقان غلتک استوانه ای معیوب و یا حتی از بین می رود. پس از اینکه بلبرینگ استوانه ای تصادف را از دست داد ، دستگاه و تجهیزات متوقف می شوند و ظاهر می شوند. پدیده های غیر عادی مختلفی از جمله از دست دادن کارکرد ، بنابراین لازم است در یک دوره زمانی کوتاه علت را پیدا کرده و اقدامات مربوطه را انجام دهید. برای حفظ عملکرد غلتک های استوانه ای تحت شرایط مناسب و استفاده طولانی مدت ، یاطاقان غلتکی استوانه ای باید مورد بازرسی و نگهداری قرار گیرند. بازرسی و نگهداری برای جلوگیری از نقص عملکرد بسیار مهم است. یاطاقان غلتکی برای صدای نورد ، لرزش ، دما و روان کننده.
1. صدای نورد یاطاقان غلتکی استوانه ای
نویز بلبرینگ استوانه ای توسط خود غلتک استوانه ای تولید می شود ، یعنی نویز ذاتی بلبرینگ استوانه ای استوانه ای. از طرف دیگر ، سر و صدای ایجاد شده پس از نصب یاطاقان غلتکی استوانه ای ، بدون در نظر گرفتن سر و صدای غلتک استوانه ایی که خود دارد. با گوش دادن به صدا می توانید برخی از مشکلات را تحلیل کنید.
الف) سر و صدای مرتبط با ساخت یاتاقانهای غلتکی استوانه ای: از جمله نویز قفس و ویبراتو ، نویز قفس به طور عمده در یاتاقان های غلتکی استوانه ای توپ و یاتاقان های غلتکی استوانه ای مخروطی رخ می دهد ، که با چرخش بلبرینگ استوانه ای غلتک نگه داشته می شود. لرزش قاب و تاثیر قفس با عناصر نورد صدا ایجاد می کند. این صدا دوره ای است. ویبراتو (انواع یاتاقان غلتکی استوانه ای مختلف) صدایی با فرکانس ثابت است که در اثر لرزش ناشی از موج زیاد در سطح راه آهن ایجاد می شود.
b) سر و صدای ذاتی: صدای آزمایشی: صدای جاده باریک توسط الاستیسیته عنصر نورد در تماس با جاده آزاد ایجاد می شود. هنگامی که غلتک استوانه ای چرخانده می شود ، بدن نورد بر روی چهار راه می چرخد تا صدایی مداوم و صاف ایجاد کند. اصطکاک اصطکاک نورد غیر معمول می تواند باعث ناراحتی اصطکاکی فلز برای تلفن های موبایل غیر طبیعی از قبیل "جیر جیر ، جیر جیر" شود و در هنگام روغنکاری اینگونه صدا به نظر نمی رسد. بنابراین در حالت کلی مشکلی نیست ، فقط باید بعد از افزایش سر و صدا توجه کرد.
ج) سر و صدا ناشی از استفاده نادرست: برای انواع یاتاقان های غلتکی استوانه ای وجود دارد. هنگامی که سطح مسیر میله غلتک استوانه ای یا سطح عنصر نورد شکسته ، خرد شده ، زنگ زده شود ، یک دوره ثابت سر و صدا و لرزش ایجاد می کند. . هنگامی که یک غلتک استوانه ای هنگام کار به گرد و غبار حمله می کند ، باعث ایجاد سر و صدا می شود. این نوع سر و صدا غیر دوره ای است و با لرزش نیز همراه است. اندازه صدا ثابت نیست ، گاهی اوقات چنین نیست.
2. لرزش بلبرینگ های استوانه ای
لرزش بلبرینگ استوانه ای تأثیر آشکاری در یاطاقان غلتک استوانه ای دارد. به عنوان مثال ، لایه برداری ، تورفتگی ، زنگ زدگی ، ترک ، سایش و غیره در تشخیص لرزش بلبرینگ های استوانه ای منعکس می شود ، بنابراین غلتک ویژه استوانه ای تصویب می شود. دستگاه اندازه گیری لرزش بلبرینگ (آنالایزر فرکانس ، ارتعاش سنج و ...) می تواند میزان لرزش را اندازه گیری کند و با توجه به توزیع فرکانس می توان وضعیت خاص لرزش غیر طبیعی را در نظر گرفت. مقدار اندازه گیری شده به دلیل استفاده از یاتاقان غلتکی استوانه ای یا موقعیت نصب سنسور است. متفاوت است ، لازم است مقادیر اندازه گیری شده هر دستگاه را از قبل مورد بررسی و مقایسه قرار دهید تا استاندارد داوری تعیین شود.
3. درجه حرارت تحمل غلتک استوانه ای
معمولاً با شروع کار درجه حرارت یک غلتک استوانه ای به آرامی بالا می رود و پس از 1 تا 2 ساعت به حالت پایدار می رسد. دمای معمولی یاتاقان های غلتکی استوانه ای با توجه به ظرفیت گرما ، اتلاف حرارت ، سرعت و بار دستگاه متفاوت است. اگر روغن کاری و نصب مناسب نباشد ، دمای تحمل غلتک استوانه ای به شدت بالا می رود ، و درجه حرارت زیاد غیر طبیعی خواهد بود. در این زمان لازم است متوقف شده و اقدامات احتیاطی لازم را انجام دهید.
4- روان کننده
روغن کاری تأثیر مهمی در اصطکاک و سایش ، افزایش دما ، لرزش و غیره از یاطاقان غلتک استوانه ای نورد دارد. بدون روانکاری طبیعی ، یاتاقان های غلتک استوانه ای نمی توانند کار کنند. تجزیه و تحلیل آسیب بلبرینگ استوانه ای نشان می دهد که حدود 40٪ از آسیب تحمل غلتک استوانه ای مربوط به روغن کاری ضعیف است. بنابراین روغن کاری خوب یاتاقان های غلتکی استوانه ای برای کاهش اصطکاک و سایش یاتاقان های غلتکی استوانه ای است. علاوه بر این ، روغنکاری غلتک های استوانه ای غلتکی نیز در اتلاف گرما ، جلوگیری از زنگ زدگی ، آب بندی و کاهش آن نقش دارد. برای اطمینان از انقضای روغن کاری ، انتخاب باید صحیح باشد.
